Өзгөртүлгөн пластмассалар үчүн жаңы энергия жеңүүчүсү үчүн жаңы мүмкүнчүлүктөр деген эмне?

Өзгөртүлгөн пластмассалар үчүн жаңы энергия жеңүүчүсү үчүн жаңы мүмкүнчүлүктөр деген эмне?

Автомобилдик салмак салттуу күйүүчү май унааларынын келечектеги өнүгүүсү жана жаңы энергия транспорт каражаттары, жеңил энергияны натыйжалуу каражаттарды натыйжалуу азайтуу жана энергиянын натыйжалуулугун жогорулатуунун натыйжалуу каражаты натыйжалуу каражат натыйжалуу каражаттардын натыйжалуу каражаты.

Изилдөө, күйүүчү майдын натыйжалуулугу 6-8% га чейин көбөйсө, ал эми күйүүчү май унаасынын 10% га төмөндөшүнө жана тиешелүү салмакты 100 кг үчүн 0,3-0,6-0.6лге кыскартса болот, жана CO2 эмиссиясы кыскартылышы мүмкүн 100 км үчүн 5г Таза электр транспорту үчүн, эгерде унаанын салмагы 10 кг чейин кыскартылса, диапазонду 2,5 кмга көтөрсө болот.

Автомобилдик салмакка негизинен үч аспект бар: жеңил материалдар, алдыңкы технологиялар, алдыңкы технологиялар жана структуралык оптимизация, алардын арасында жеңил материалдарды колдонуу автомобилдердин салмагын азайтуунун түздөн-түз колдонулушу. Өзгөчө арыктоочу артыкчылыктуу натыйжа жана мыкты ар тараптуу натыйжалуулугу менен, автомобиль талаасында маңдай жеңил материал болуп калды жана бир унаада мол түшүмдүү пластиктин көлөмү автомобиль дизайны жана өндүрүш деңгээлинин символу болуп калды.

Азыркы учурда немец автоунаасы - өзгөртүлгөн пластмасттын пайдаланылышынын эң жогорку көрсөткүчү 22%, 300-360 кг, Европадагы орточо деңгээл 16%, 210-260 кг, Кытайдын жүргүнчүсү Унаанын бирдиктүү унааны пайдалануучу Пластмассанын ставкасы 8%, 100-130 кг гана, дүйнөлүк орточо деңгээлдин ортосунда ажырым бар.

Түрлөрдүн бөлүнүшү, желим сортторун колдонуу полиэтпропилен (PP), полиуреуретан (Пурамид), Полиамиде (Полиамиде), Полинвин, Акрлонитриле-Бутаддиен-Старен Пластик (ABS), Поликарбонат (PC) ж.б. , айрыкча, PP, PA, ABS, эң мол моюнга алынган автомобиль

Автомобурук салмагы үчүн өзгөртүлгөн PP үчүн жаңы мүмкүнчүлүктөр кандай?

Өзгөртүлгөн pp көптөн бери автомобиль бамперлеринде жана автомобиль интерьерлеринде колдонулган, анткени анын төмөнкү баасы жана мыкты иштөөсүнөн улам колдонулат. Акыркы жылдары, автоунаанын жеңил өнүгүүсү тез өнүгүү менен, LGFPP жана микрофомун өндүрүш технологиялары, ошондой эле, ошондой эле, ошондой эле, ар кандай пластикалык өндүрүүчүлөр жана ар кандай изилдөө иштерин жүргүзүү жана ар кандай изилдөө иштерин эске алуу менен рынокко чыгарып, рынок рынокко жетишти.

LG LGFPPтин маркетинги болоттун астында болоттон жасалган пластик менен алмаштыруу тенденциясы астында

Жакында, Шер Арыктоо үчүн 40% азайып кетүү үчүн EQ1 электр машинасынын тигүүчү панелинин ички түзүмүн ишке киргизди. Ийгиликсиз салмактуу кыскартуунун ийгиликтүү төмөндөшүнүн себеби Саудиянын негизги тармактары корпорациясынын (Сабичке). Бул пластмассация, бул эң сонун айнек була полипропиленге (LGFP) түздөн-түз акылсыздыктын салмагына салыштырмалуу эң аз тыгыздык материалга жетишти.

Түзүлүш компоненттери, алдыңкы модулдар, эшик модулдары, эшик курулуштары жана аспаптук панелдер, автомобиль тармагындагы структуралык курамдык бөлүктөрү менен металлды алмаштыруу автоунаа тармагында маанилүү тенденция болуп калды жана автомобиль секторунда термопластиканы колдонот Чоң чайырды колдонуу бул компоненттердин салмагын 50% га чейин төмөндөтүшү мүмкүн.

● Автомобилдик ппдин салмагын азайтуу зарылдыгы LGFPP жана Microfoam PP тиркемесин алды

Автомобилдүү PP жеңил үчүн эки негизги өнүгүү тенденциясы бар. Бир жагынан, ал ичке дубал менен курулган жана жогорку күч-кубаттарды талап кылуу гана талап кылынбайт, ошондой эле жогорку натыйжалуулукту камсыз кылуу үчүн дагы бир гана курчалган бөлүктөрдү курчап алышы керек; Экинчи жагынан, баштапкы көрсөткүч өзгөрүүсүз калса, тыгыздыгың менен автоматтык бөлүктөрдү жасоо керек. Ушул эки өнүгүү көрсөтмөлөрү үчүн өзгөртүлгөн пластмасттар өндүрүүчүлөрдүн көпчүлүгү көп изилдөө жүргүзүп, микрофомун "деп эсептешкен.

Poly полпропилин модификациялоо үчүн "үрөн оюнчу" болуп калды

Өзгөртүлгөн пластиктер аз тыгыздыктын жана жогорку көрсөткүчтөрдүн кош артыкчылыктары бар, ал эми акыркы жылдары автомобиль өндүрүү тармагындагы суроо-талап өсүп келе жатат. Анын артыкчылыктарын жеңилдетүү, жеңилдетүү жана жогорку натыйжалуулукка, ошондой эле мыкты химиялык каршылыкты жана мыкты механикалык касиеттери боюнча анын артыкчылыктары, ошондой эле мыкты механикалык касиеттери, чыгымдарды жана энергияны азайтуу, унаа коопсуздугунун сапатын камсыз кылууга жана энергияны азайтууга жардам берет.

Полипропиленин автомобиль пластикасы арасында тыгыздыкка ээ жана эң жеңил пластиканын бири. Полипропилендин төмөн тыгыздыгы автомобилдер үчүн жеңил чечимдерди камсыз кылууда маанилүү мамиле жана идея берет. Ошондуктан, полипропилиндин өзгөртүлгөн пластмассасы автоунаанын жеңил жайында маанилүү ролду ойнойт. Мындан тышкары, полипропилен кайра иштетүү оңой, ал эми үйдө жана чет өлкөлөрдө кайра иштетүү чынжырлары бар, бул инженердик пластиктерге салыштырмалуу чоң артыкчылык болуп саналат.

Жеңил ыкма энергияны үнөмдөө жана эмиссияны азайтууга жетишүүнүн натыйжалуу жолу гана эмес, улуттук автоунаа тармагынын көзкарандысыз инновациялык инновациялык мүмкүнчүлүктөрдү өркүндөтүүнүн маанилүү жолун гана эмес. Өзгөчө баанын артыкчылыгы менен, арыктоочу эң сонун натыйжа жана мыкты спектакль, модификацияланган пластик автомобилдердин эң сонун жеңил материал болуп калды.

"Үч бийиктиги үч жогорку жана бир аз", жогорку суюктук, жогорку жылуулукка каршылык жана галоген акысыз жалындуу өчүк рейтинги автомобилдерде кеңири колдонулат. Анти-Бактерия, анти-статикалык жана төмөн ызы-чуучка автоунаа ABS көп натыйжаларга ээ, компьютердин, PC, POM жана POM'ди өзгөртүү жана атайын колдонуу автомобильде толугу менен көрсөтүлөт жана автомобиль үчүн биологиялгис пластмассанын доору болуп саналат келе жатат.